在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。广西顶博发电机组制造:康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝不锈钢的系统是拉低连杆轴颈的受损，增加连杆轴颈的实用壽命。薄钢背的用相关原料基本上并选择高品位保证低碳环保钢的尼龙带轧件，减磨铝不锈钢的用相关原料有很多复杂化，实际的可依照柴油车机功能技术指标的不相差太大并选择白铝不锈钢、铜铅不锈钢、铝基不锈钢或高锡铝不锈钢等。

如康明斯系类发动机机常用铜铅不锈钢材料簿壁轴瓦，内外表镀铅锡铝不锈钢材料，以促进其耐磨性能性，外外表镀锡防生锈，而135型发动机机连杆轴瓦减磨铝不锈钢材料层应用的则是高锡铝不锈钢材料。 要为很好地防止出现连杆轴瓦在大一部分內部推动或心轴联通，平常在一块轴瓦上相互之间冲成如果超过瓦后面的“深度贫困准确追踪位置凸耳"，特定柴油发电机机应用准确追踪位置销深度贫困准确追踪位置。按照连杆小头防锈液的方法的不一种、应用的连杆轴瓦也不是一种，在连杆杆身有油道的，要应用带孔的轴瓦，装配图时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应的。

装配工工工艺连杆轴瓦时，要维持轴瓦与轴颈相互间间的互相配合空隙，若装配工工工艺的空隙过峰会易造成 轴瓦磨损情况加快，有点可怕时，会使得减磨铝耐热合金以脱层；若装配工工工艺的空隙过小，会使轴瓦水冷散热不好且非常的易自燃。

产生康明斯类别汽油机连杆瓦烧蚀的缘由子公司认定有下述5点：1、担心发动机机油压强低、曲轴油道梗塞等的原因，让轴瓦存在滑润油。2、拆御时，主轴的瓦两边瓦装反。3、注油油过脏，注油油受潮，油水分离混和或注油油中渗透到了柴油机转动滑动轴承之间听取间距不断扩大后，轴瓦容忍的的碰撞力增加从而导致烧瓦。4、滑润实际情况油机型错误.若广泛应用不通过机型的滑润实际情况油，而且滚屏轮毂轴承洞眼小，滑润实际情况油坏境温过高行而滑润实际情况油的密度降底过大，在大负荷办公中实际情况下能引起烧瓦。5、曲轴少装油道赌塞.赌塞少装会使光滑油透漏而不聊创立的压强，使连杆瓦缺油而烧蚀。