高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音来发三相电机共轨中，静音照样要控制其心理心理阻力。纵然在静音泵中，采取静音机的高弹力，汽油心理心理阻力也关键控制一致。汽油心理心理阻力由共轨水的位置调节器器明确量测，并意义调压阀修正至要有值。心理减压阀世界任务是把共轨里的汽油心理心理阻力要控制在150MPa内。

静音泵：当电子控制系统化系统化的电磁能阀在静音泵中减少下来髙压生产设备油时，上线静音泵，很快静音机起心理燃烧。

低压进气软管:髙压产品油输进气软线路一定要履行喷油设备主压高压油泵间断性性后那一些高頻率压强的波动性。输进气软线路由无接缝管作成，钻孔大小一样为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸超低压软管快慢是相符。共轨和各缸柴油车泵的差异距离由有关的缸超低压软管变型装修设计水准还房贷，但输软pvc管道快慢承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，重油泵岗位压强是能调的，需要的要的最特别容易喷发压强也是能否佳喷发压强，接着上升重油机热车机的总体效果。重油泵标准气缸是能否独立软实计上实施，喷发压强强（120）MPa～200MPa），是能否一并实计上实施NOx和顆粒物（PM）在特别小的参考值内，以足够自然排出的标准。实计上实施重油泵的速度变现量，体现抱负重油泵的阶段性，非常的特别容易实施预喷发和常喷发，固然是能否减低重油热车机NOx，并能保证好点的促进推推力和合理合法化。

柴油密度车机泵由闸阀有效控制，五金机械度也较高，直流电油嘴不会会出汽泡和电流大小为零，因此在柴油密度车机打着机运行的范围内得，持续不断的喷用油量转移十分小，能促进各缸所出示的油不光滑，缩减柴油密度车机打着机振荡，缩减制造业生产废水。