208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本上规格参数 | 汽柴油耗 | ||
| 静音机类型 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料机系统 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 一般在740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观形状长宽比 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油密度 |
| 配气系统 | 进行润滑处理系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 防锈液途径 | 压力差喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴助推轮齿的方法 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油容积 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 享受退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 借鉴运行日常护理使用手册书 |
| 冷确操作系统 | 柴油发动机机参数 | ||
| 降温玩法 | 淡水区嵌套循环放凉 | 冷却塔液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启动因) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,腰带起到 | 排气阀流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵热度 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大能够风阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新滤心) |
| 开起热度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需变更) | ||
| 开启温度表. 93°C | 排气阀控制系统 | 10kPa(主要) | |
| 换气扇 | 吹风机式,橡胶空调风扇 | 是最高的可以海拨 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器压力降卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电嚣机系统 | |||
| 带发高压电机 | 28V×55A | 电池箱交流电压 | 24V |
| 电压电流调高器 | 嵌入式式,集成式集成运放式调整器 | 汽车电池箱功率 | 180AH |
| 启动服务器电动机 | 24V×7.5kW | ||
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