活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发交流接触器组连杆 (1) 连杆联接断：连杆联接是专用的件，并不能肆意并选择任何板材来替换。凡因烧瓦如果发兰后的联接或经四次以内紧度后用的联接应替换新件。连杆联接裂开的诱因多以立即拧紧扭距不充分，使联接不间断受情况严重冲撞而裂开。 此时此刻联接头与连杆盖按排斥面上面有损伤滑腻的疤痕。一旦找到连杆高比例被烧发兰，则是如果烧瓦产生气温如果联接板材变质伴发。

(2) 连杆连杆销衬套换掉后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假如销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔施用。铰孔时比较好是把连杆摆放在立 钻或立镗上固定的效正衬套孔斜面度后就要铰，以免连杆大部分孔与衬套孔主线平 行度也会超差。

(3) 以下现状时的连杆没措施再用到：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使轮胎磨损加重者。 建议：成为烧连杆瓦，从连杆瓦本来品质来 讲，最主要是激光代广西顶博发电机组制造大小不相遵循规范，使密切结合厚度过 小而造成的。见图2-5-16。在激光代广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被消除的，即瓦的两端极高比中间的部 位薄。轴瓦优秀率多少都可以试检。技术是按法律规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆下来全面检查轴瓦，0.3与15部分组已经不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明书该处激光代广西顶博发电机组制造空位过小，造成的密切结合厚度过小。 改善措施：用180的目的水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸杆的气缸杆环顶部铲缸或烧伤或破损，原因多数喷油器做雾化欠佳，竟然展现 滴柴油机（管口卡、关闭液压数低），泵油立场过大，长周期超重高转速气温做工作，发动机积碳过多时，散热性能恶意等。

(2)缸筒环卡孔：因素多以缸筒环与环槽支承摩擦过小，缸筒环槽激光加工不一致合 规格尺寸追求，缸筒近郊窜气发动机积碳加重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部韧带拉伤：因素多数齿轮油研磨黑心、齿轮油冷却水发射差（齿轮油压机值高 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无仪器）、打火机机温过高引起。柱塞的柱塞环上面铲缸或烧伤或剥落，因素多数喷油器雾化吸入很差，而且展现 滴柴油密度（激光喷嘴卡、启闭油压机值高），泵油方向角过大，长的时间段超裁高转速高温高压上班，积 炭太多，蒸发器黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环较早损坏，出显缸身体内部窜气（此刻机身体内部尾气压变大，呼气器窜 大烟）及窜汽车齿轮油上自燃室（排气阀门管排蓝烟，耗汽车齿轮油显著偏多），其包括原因是进气不干净彻底，长日期超员运营及长日期低挡运营。偶有时刚更换新件也会出显那样现状，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未新车磨合好，工作任务段日期会所快好了。   (2)柱塞杆环断，其现象应当是因柱塞杆环卡去世，柱塞杆环再不允许推动，不一定候该缸窜气窜汽车机油更严峻，本职工作愈来愈越差，终将使柱塞杆煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机并网发汽车发电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.chengtonglink.com/