康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入的气油压力差主要不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都合用半根提供的油管3.所有有些人空气中来到气油平台就不会使热车机“失速”4.PT真空泵不都要正时调低5.有80%左右两边的燃料使用加热喷油器后返回到机油箱中，喷油器受到挺好的加热6.发射压力差范畴高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这么能保证好的做雾化7.软管相连处极少量漏油对某个康明斯汽车发思想读取耗油率无直接影响8.油表受汽油泵和油嘴把控好9.汽车发心理电电率是可以增加安稳，不用引发电电率耗用10.发起机的车停是割断气油的分子运动11.专用性好，一致的地基泵和喷油器作一系校准就可能配用于差异规格的热车机在大比率内的工作功率和时速的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器油阀輸出的汽压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从汽油泵中一个人找出提供的油管3.当水汽进去燃料整体时发起机立刻“失速”4.各类高压高压油泵所需正时校准5.只是不多量的回油，喷油器就没有办法好的放凉6.喷洒于心理压力标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压液压管连结处漏油将使此缸结束做工作，而使起思想电功率增涨8.油表受真空泵保持9.所需次数更改，以保护最适宜机械性能10.热车机停放是助力泵所处不任务的地位11.有差异耗油率和转动速度范围之内的启因素必须随便设定另一种真空泵。 

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